Rozhovor s Radkem: Město potřebuje péči, nejenom velké plány

Radek Plachý žije v Doksech už 25 let. Předtím bydlel ve Skalce, kde osm let působil jako zastupitel. Od roku 2018 vede technické služby města. Každý den je mezi lidmi a v terénu, a tak dobře zná každodenní potřeby města i problémy, které od stolu nemusí být vždy vidět.

Osm let vedeš technické služby. Co všechno dnes jejich práce obnáší?

Je toho opravdu hodně. Staráme se o údržbu města, úklid, zeleň, komunikace, veřejná prostranství, mobiliář, dětská hřiště, některé budovy nebo sběrný dvůr. Jsou to často drobnosti, kterých si člověk ani nevšimne, když fungují, ale jakmile se něco neudělá, je to hned vidět.

Postupně se rozsah naší práce rozšiřoval a po spojení s městskými plážemi přibyla také péče o jejich provoz. Technické služby dnes mají opravdu široký záběr a podle mě je důležité mít jasně nastavené, co všechno mají zajišťovat a jak mají do budoucna fungovat.

Co bys tedy chtěl ve fungování technických služeb změnit?

Především bych chtěl jasně určit, co mají technické služby dlouhodobě zajišťovat vlastními silami a co je naopak výhodnější objednat u externí firmy. Nemusíme všechno dělat sami jen proto, že máme vlastní technické služby.

Někdy chybí odborné vybavení, jindy lidé nebo čas. V takovém případě může být efektivnější konkrétní práci zadat někomu, kdo se na ni specializuje, a naše pracovníky využít tam, kde jsou opravdu potřeba. U menších prací mohou dostat příležitost i místní živnostníci a firmy, samozřejmě tam, kde to pravidla umožňují. Znají místní prostředí a často zaměstnávají lidi z našeho okolí.

A hlavně – technické služby podle mě nejsou firma, jejímž hlavním cílem má být vydělávat. Jsou především službou městu a jeho obyvatelům. Ekonomiku samozřejmě musíme hlídat, ale neměla by stát na prvním místě. Někdy je pro město důležitější udělat deset drobných věcí, které lidé každý den vnímají než se soustředit na činnost, na které organizace vydělá.

Jednou z velkých změn bylo spojení technických služeb a městských pláží. Jak se podle tebe osvědčilo?

Praxe podle mého názoru jednoznačně ukázala, že technické služby a provoz pláží jsou dvě významné oblasti, které mají úplně odlišné potřeby.

V průběhu hlavní sezony bylo potřeba posilovat provoz pláží pracovníky technických služeb. Z krátkodobého hlediska to může být praktické řešení, z dlouhodobého pohledu to však podle mého názoru není ideální. Tento model sice umožňoval reagovat na aktuální situaci, zároveň však přinášel komplikace v zajištění běžné údržby města. Práce, které bylo nutné průběžně vykonávat – péče o zeleň, sekání trávy, úklid a údržba veřejných prostranství – samozřejmě v době hlavní sezony nezmizely.

Bylo obtížnější zajistit potřebnou kvalitu, kontinuitu i odpovídající časovou kapacitu pro jednotlivé úkoly.

Za vhodnější proto považuji jasnější organizační rozdělení. Technické služby by měly mít svého vedoucího, který bude odpovídat za jejich každodenní chod, organizaci práce a údržbu města. Pláže jsou pro město významným veřejným prostorem a zároveň důležitou součástí jeho turistického potenciálu. Proto by měly mít nejen svého správce pro každodenní provoz, ale také dlouhodobější koncepci rozvoje. U pláží navíc podle mého názoru nelze zůstat pouze u každoročního zajištění sezony. Měli bychom mít jasno v tom, kam se mají v dalších letech posouvat, jaké služby chceme nabídnout, co je potřeba postupně modernizovat a jak jejich potenciál využít co nejlépe.

Nejde přitom o vytvoření dvou vzájemně oddělených světů. Naopak, spolupráce mezi technickými službami a správou pláží je a bude nezbytná. V případě potřeby by si měly být schopny vzájemně pomoci. Základem však musí být jasně stanovená odpovědnost – aby každý věděl, kdo rozhoduje, kdo organizuje práci a kdo za danou oblast nese odpovědnost.

Výsledkem by pak měla být nejen efektivnější organizace, ale především dobře fungující služby, které budou viditelné v každodenním životě města.

Čemu by ses chtěl jako zastupitel věnovat především?

Vedle fungování technických služeb určitě opravám a rekonstrukcím silnic a chodníků. Díky každodenní práci v terénu mám přehled, kde se problémy opakují, kde ještě stačí běžná oprava a kde už je potřeba celková rekonstrukce.

Chtěl bych, aby se tyto práce dobře plánovaly a připravovaly, a hlavně koordinovaly s opravami inženýrských sítí. Nemá smysl opravit ulici nebo chodník a za krátkou dobu je znovu rozkopat kvůli vodě, kanalizaci nebo jiné síti.

Stejně důležitý je celý průběh zakázky – od kvalitní přípravy přes výběr spolehlivého dodavatele až po důslednou kontrolu stavby a její včasné dokončení. Při výběru firmy by podle mě neměla rozhodovat jen nejnižší cena. Důležité jsou také zkušenosti, reference a kvalita předchozí práce.

Silnice a chodníky možná nejsou tak výrazné projekty jako velké stavby, ale lidé je používají každý den. A právě podle nich také poznají, jak se město o svůj majetek stará.